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液位式油耗计量主要是通过在油箱加装液位传感器，通过判断油箱内液位高度来计算剩余油量，或采用超声波反射探头测量油箱液面高度，此种方式优点是可及时发现车辆静止时，驾驶员从油箱抽油的盗油行为，其弊端存在：

1、计量精度不高：由于液位式是通过测量油箱内液面高度来计算车辆油耗，而车辆行驶时油箱内液面始终处于上下起浮状态，很难做到精准测量。

2、误报警：当车辆在倾斜路面停车时，由于油箱内液面高度发生急剧变化，此时会触发偷油误报警。

3、偷油漏洞：一般安装液位油杆的车辆，是通过速度曲线与油耗曲线来判断驾驶员有无偷油行为，而驾驶员仍可通过回油管小流量截油方式偷油，此时油耗曲线并无太大变化，无法有效发现偷油行为。

4、安全隐患：由于液位传感器安装时需在油箱打孔破坏油箱，为日后车辆的正常使用留下安全隐患。

5、测量盲区：液位传感装置上无法触及油箱**部，油控宝，下无法触及油箱底部，造成**部及底部的燃油无法测量。油箱体积越大，测量盲区及误差越大。

6、油耗数据不全：由于受设计原理限制，无法准确提供车辆行驶时长、怠速时长、发动机工作时长、行驶油耗、怠速油耗、瞬时油耗等重要数据。

汽车油耗管理方案

近年来，随着我国经济的持续增长，物流运输业也得以快速发展。但随之而来的车辆管理问题也日趋**，货车油控宝，而车辆油耗管理问题又是长期困扰物流运输企业的一项管理难题。

车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料怠耗行为有了可乘之机，运输车油控宝，导致运输成本增加，企业利润下降。物流运输企业迫切希望有一套精准、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。

实现车辆油耗精准管理前提是必须有效获取车辆在各工作状态下的准确油耗基础数据，现市面上油耗计量主要有三种方式：液位式、ECU、容积式流量计。